Przy użyciu programatora czujników ciśnienia CUB TPMS : oferujemy zaprogramowanie czujników ciśnienia TPMS do 99% modeli samochodów, bez względu na producenta oraz stan czujnika. klonowanie czujników TPMS do nowych felg. diagnostykę zamontowanych czujników bez konieczności demontażu opon. wymiana uszkodzonych zaworów czujników TPMS. Programator czujników TPMS EL-50448 to urządzenie, które służy do kalibracji czujników ciśnienia w oponach. Aktywator współpracuje z oryginalnymi czujnikami TPMS, gdzie częstotliwość nadawania fal to 433 MHz dla samochodów europejskich lub 315 MHz dla amerykańskich. Przydatny przy wymianie opon letnich na zimowe lub odwrotnie andrew Posty: 603 Rejestracja: wt lut 27, 2018 7:57 pm Posiadane auto: Insignia LTG 2,0 T Silnik: 260 kM 4x4 AT8 2xOPC Rocznik auta: 2018 Miasto: Gdańsk Województwo: pomorskie Programowanie czujników TPMS powinno odbywać się pod okiem doświadczonego specjalisty w warsztacie lub zakładzie wulkanizacyjnym. Pośrednie czujniki ciśnienia opon to w pewnym sensie jedynie imitacja systemu. Stanowią one wyłącznie dodatkową funkcjonalność układów ABS i ESP, lecz jest to nadal często spotykane rozwiązanie w Na stanie. 783,88 PLN. w tym 23% VAT. Auto w potrzebie Części dla Ciebie Nasz sklep internetowy oferuje stale niskie ceny i wysoką jakość części zamiennych do OPEL MERIVA i akcesoria samochodowe ️ Kupić teraz części auto online . Kup taniej 4 CZUJNIKI CIŚNIENIA TPMS OPEL INSIGNIA kod producenta: 123 z nowa sól na Allegro.pl, za 299 zł w kategorii Opony i felgi - Osprzęt i akcesoria. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 11539824651? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! JZQ9O. Parametry techniczne: Zamienne do czujnika o numerze:1334839390518407/ 90518352/ 9051538213327259/ 1331134/ 13348393SCHRADERGrupa:Zaprogramowane W zestawie Kup na raty Zaprogramowany czujnik ciśnienia powietrza w kole TPMS stosowany jako zamiennik do oryginału OEM. Czujnik ciśnienia opon TPMS do OPEL INSIGNIA A 01/2008-04/2014 433MHZWarunki gwarancji Prawo do zwrotu: 14 dni Kupujący ma prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki. Warunkiem koniecznym jest aby zwracany towar był w niezmienionym stanie bez śladów użytkowania. Opcjonalnie: w otrzymanym opakowaniu wraz z dowodem zakupu oraz wypełnionym oświadczeniem o zwrocie towaru. Pieniądze zostaną zwrócone przelewem bankowym na wskazane konto w ciągu 14 dni od dnia otrzymania zwróconego towaru. Gwarancja producenta: 12 miesięcy Wszystkie towary dostępne w sklepie objęte są gwarancją. Podstawą do naprawy produktu w ramach gwarancji jest paragon fiskalny lub faktura VAT będąca nieodłącznym elementem każdego wysłanego zamówienia. Dbamy o Twoją prywatność Nasz Sklep wraz z Zaufanymi Partnerami przetwarza Twoje dane osobowe zbierane w Internecie np. IP Twojego urządzenia oraz informacje zapisywane za pomocą technologii służących do ich śledzenia i przechowywania, takich jak pliki cookies, sygnalizatory www lub innych podobnych technologii. Pliki cookies wykorzystywane są w celu realizacji usług zgodnie z Polityką prywatności, a także w celach analitycznych, marketingowych, oraz aby dostosować treści do Twoich preferencji i zainteresowań w tym także do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych) oraz do poprawnego działania strony internetowej. Warunki przechowywania lub dostępu do cookie możesz określić w Twojej przeglądarce. Klikając „ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY” wyrażasz zgodę na stosowanie ciasteczek zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki oraz na dostosowanie treści na stronie naszego Sklepu do Twoich preferencji, a także w celach statystycznych i marketingowych, w tym do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych). Zgodę możesz wycofać w dowolnym momencie poprzez usunięcie plików cookies z przeglądarki z danego urządzenia końcowego. Jeżeli klikniesz „NIE WYRAŻAM ZGODY” - nie będzie możliwe wejście na stronę Sklepu. NIE WYRAŻAM ZGODY ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY Dostępność: Wysyłka 24h Przy każdym produkcie podany jest czas realizacji podany w dniach roboczych bądź informacja o sprowadzeniu towaru na zamówienie / niedostępności / oczekiwaniu na dostawę itp. Jeśli w zamówieniu są towary z dłuższym czasem realizacji to czekamy z wysyłką do momentu skompletowania zamówienia. Przesyłki realizowane są od poniedziałku do piątku. Producent: VGATE Kod produktu: 4153Podczas rozmowy telefonicznej lub mailowej powołaj się na kod produktu, co ułatwi udzielenie informacji przez obsługę sklepu na temat wskazanego artykułu. Wyszukiwarka sklepu działa po wpisaniu kodu produktu, dlatego w czasie rozmowy telefonicznej możemy podać Ci kody, które mogą Cię zainteresować i łatwo znajdziesz je w sklepie. Opis produktu Opinie Produkty pokrewne Formularz kontaktowy VGATE iCar 2 BT interfejs diagnostyczny do aplikacja OPL DPF Monitor Lite / DTC Readerinterfejs diagnostyczny OBD II do smartfonów/tabletów z systemem Android Interfejs diagnostyczny Vgate iCar 2 przeznaczony do diagnostyki silnika oraz DPF w autach: Opel Insignia (tylko silniki A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Opel Astra J (tyko silniki A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Chevrolet (tylko A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Bezpłatne oprogramowanie OPL DPF Monitor Lite oraz OPL DTC Reader pozwala na: odczyt i kasowanie błędów silnika (w niektórych modelach również inne moduły) kasowanie kodów usterek (także check engine) odczyt stanu filtra DPF (poziom, regeneracja, dystans, temperatura EGT) Aplikacje dostępna w sklepie Play: VGATE iCar 2 BT + aplikacje OPL DPF Monitor / DTC Reader - świetna relacja ceny do informacje - zapoznaj się koniecznie przed zakupem: aplikacje OPL DPF Monitor Lite i DTC Reader są bezpłatne - można je pobrać w sklepie Google Play interfejs i oprogramowanie OPL DPF/DTC Reader działa tylko i wyłącznie na smartfonach i tabletach Android (nie działa z iOS, nie działa z Windows) obsługiwane silniki to A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz niektóre silnikach A17DTx - pozostałe nie są obsługiwane przed jakąkolwiek pracą z interfejsem i programem upewnij się, że masz naładowaną baterię w telefonie. VGATE ICAR 2 BT - markowy interfejs diagnostyczny charakteryzujący się przede wszystkim: obsługą programów do Opla: OPL DPF Monitor Lite, OPL DTC Reader bardzo prostą instalacją w gnieździe OBD-II świetną relacją ceny do możliwości bluetooth - stabilna praca - zasięg do 5-10m wskaźnik zasilania oraz połączenia włącznik/wyłącznik zasilania wskaźniki diodowe informujące o zasilanie, połączeniu bluetooth, połączeniu z autem VGATE iCar 2 Interfejs diagnostyczny / tester OBD II Interfejs diagnostyczny OBD 2 stosowany w większości aut europejskich, amerykańskich oraz japońskich. Moduł bluetooth umożliwiający bezprzewodowe podłączenie i przeprowadzenie diagnozy przy użyciu laptopa, tabletu bądź smartphone' bluetooth w standardzie zapewnia stabilną pracę w zasięgu do 5-10 dodatkiem są wskaźniki diodowe informujące o: podłączonym zasilaniu połączeniu bluetooth połączeniu z autem Vgate iCar wyposażony jest we włącznik/wyłącznik zasilania - może być zainstalowany w gnieździe cały czas. Najlepszy interfejs w relacji ceny do możliwości. Przykładowe funkcje interfejsu VGATE iCAR 2 z aplikacjami ze sklepu Google Play: odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE: pomiar mocy silnika (KM) kasowanie kontrolki CHECK ENGINE odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła) pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta sprawdzanie znaczenia kodów błędów monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data) odczyt parametrów na bieżąco (Online) podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames) Wymagania sprzętowe : gniazdo OBD II w samochodzie smartfon, tablet, laptop bądź inne urządzenie posiadające moduł bluetooth oraz system operacyjny Android, Windows, Windows Mobile, Symbian Obsługiwane protokoły: SAE J1850 PWM ( SAE J1850 VPW ( ISO9141-2 (5 baud init, ISO14230-4 KWP (5 baud init, Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) SAE J1939 CAN (29bit ID, 250 * Kbaud) USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud) USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud) Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: interfejs Vgate iCar 2 specjalne pudełko dowód zakupu (paragon/faktura VAT) W ZESTAWIE Z CZUJNIKAMI ZNAJDUJĄ SIĘ ORYGINALNE METALOWE WENTYLE ŻYWOTNOŚĆ BATERII TO OKOŁO 5 LAT LUB KM CZUJNIKI PRACUJĄ NA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHz - PRZEZNACZONE SĄ DO AUT EUROPEJSKICH Wszystkie samochody zarejestrowane po 1 listopada 2014 roku muszą być obligatoryjnie wyposażone w pośredni lub bezpośredni system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS). Jest to podyktowane regulacją Unii Europejskiej nr 661/2009. W większości aut stosowany jest system bezpośredni, który mierzy ciśnienie przy pomocy czujnika zamontowanego w feldze. Jest to najbezpieczniejsze rozwiązanie generujące bardzo dokładny pomiar, oddzielnie dla każdego koła. Czujniki TPMS do innych aut znajdziesz na naszych pozostałych aukcjach. Jeżeli nie możesz znaleźć czujników kompatybilnych z Twoim autem, bądź nie jesteś pewien, czy oferowane na naszych aukcjach czujniki pasują do Twojego auta, prosimy o kontakt. Oferujemy możliwość odpłatnego montażu i programowania czujników TPMS w naszym serwisie w Warszawie. Senislia Posty: 2 Rejestracja: czwartek 30 lis 2017, 06:00 Posiadane auto: Opel Insignia GS Silnik: 165 Rocznik auta: 2017 Miasto: Gorzyce Województwo: podkarpackie TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Witam, Panowie mam pytanie odnośnie wymiany kół, autko siedzi obecnie na 18" letnich, przy zakupie dostałem komplet kół zimowych na 17" i teraz jak to jest z wymianą ? a dokładnie z czujnikami ciśnienia , czy trzeba je programować po wymianie czy Isia robi to automatycznie ? zmieniłem temat aby lepiej odpowiadał na zadane pytanie - admin. Cezar_2017 Posty: 226 Rejestracja: poniedziałek 16 paź 2017, 07:10 Posiadane auto: Insignia GS Elite Silnik: 140KM ECOTEC Rocznik auta: 2017 Miasto: Miasto Województwo: podlaskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Cezar_2017 » czwartek 30 lis 2017, 08:09 Z tego co piszą to czujniki samokaliburjące się, więc przekładasz i musisz pojeździć aby wskazania się ustabilizowały. Rado1977 Posty: 5 Rejestracja: poniedziałek 27 lis 2017, 18:08 Posiadane auto: GRAND SPORT ELITE Silnik: DTH, 170KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Rado1977 » sobota 09 gru 2017, 14:06 Ja przełożyłem 2 dni temu i kicha ponieważ kalibrują się niby od 2 dni i kiszka błąd cały czas wyświetla 4 koła z krechą Tomi Posty: 97 Rejestracja: piątek 11 sie 2017, 14:40 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 165KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Tomi » sobota 09 gru 2017, 14:42 Ja miałem tak samo. Musiałem podjechać jeszcze raz podpięli się pod kompa jedno kliknięcie krótka przejażdżka i kolejno na poszczególnych kołach wskakiwały wartości. Prawdopodobnie pierwszy raz trzeba to zrobić takim sposobem po tym zabiegu samochód pamięta dwa zestawy czujników. Czy na pewno okaże się po zmianie na letnie qucze Posty: 111 Rejestracja: sobota 25 lis 2017, 11:19 Posiadane auto: Insignia Tourer OPC Silnik: DTH, 136KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Łódź Województwo: Województwo? Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: qucze » środa 28 lut 2018, 15:02 A u mnie komputer od razu złapał nowy zestaw kół Sebastian Posty: 85 Rejestracja: niedziela 05 lis 2017, 13:45 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: 1,5 Turbo 165 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Wałbrzych Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Sebastian » niedziela 08 kwie 2018, 06:03 Mam pytanie co do kalibracji tpms, czy auto przed 10 minutowa jazdą z prędkością 40-100 km/h ma stać 20 minut na postoju z włączonym silnikiem? Nix Posty: 352 Rejestracja: czwartek 08 lut 2018, 20:47 Posiadane auto: Opel Insignia GS Silnik: T 165 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Polska Województwo: Śląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Nix » niedziela 08 kwie 2018, 06:23 Sebastian pisze: ↑niedziela 08 kwie 2018, 06:03 Mam pytanie co do kalibracji tpms, czy auto przed 10 minutowa jazdą z prędkością 40-100 km/h ma stać 20 minut na postoju z włączonym silnikiem? Nie. Sebastian Posty: 85 Rejestracja: niedziela 05 lis 2017, 13:45 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: 1,5 Turbo 165 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Wałbrzych Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Sebastian » niedziela 08 kwie 2018, 06:47 To mam problem, po montażu kół letnich i pierwszej jeździe widoczne było ciśnienie z nowych kół, przy drugiej jeździe pokazało błąd kalibracji i pojawiła się ikonka opony z wykrzyknikiem. Nix Posty: 352 Rejestracja: czwartek 08 lut 2018, 20:47 Posiadane auto: Opel Insignia GS Silnik: T 165 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Polska Województwo: Śląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Nix » niedziela 08 kwie 2018, 07:11 Sebastian pisze: ↑niedziela 08 kwie 2018, 06:47 To mam problem, po montażu kół letnich i pierwszej jeździe widoczne było ciśnienie z nowych kół, przy drugiej jeździe pokazało błąd kalibracji i pojawiła się ikonka opony z wykrzyknikiem. We wszystkich czterech kołach? Jeśli tak,to musisz podjechać do serwisu. Być może trzeba ponownie zaprogramować koła. Raz Ci to zrobią i będziesz miał spokój. W starszych generacjach trzeba jeździć przy każdej wymianie kół a w praktyce wymieniać koła w ASO. Nie wiem z jakiego źródła masz koła,czy są to OEM ?czy czujniki są w porządku?Może być kilka szczęście da się z tym jeździć i nie ma co psuć sobie niedzieli Sebastian Posty: 85 Rejestracja: niedziela 05 lis 2017, 13:45 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: 1,5 Turbo 165 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Wałbrzych Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Sebastian » niedziela 08 kwie 2018, 07:50 Wszystkie cztery koła nie sa widoczne. A sam tego nie zaprogramuję, mam programator kupiony do mokki żony (czujniki nie są tam automatyczne)? Nix Posty: 352 Rejestracja: czwartek 08 lut 2018, 20:47 Posiadane auto: Opel Insignia GS Silnik: T 165 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Polska Województwo: Śląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Nix » niedziela 08 kwie 2018, 08:25 Ja tez mam Mokkę i programuję przy każdej wymianie jak wiemy juz "pamięta" dwa zestawy kół A przynajmniej powinna. Myślę że to tylko sprawa softu. Sebastian Posty: 85 Rejestracja: niedziela 05 lis 2017, 13:45 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: 1,5 Turbo 165 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Wałbrzych Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Sebastian » niedziela 08 kwie 2018, 09:22 Jak pamieta dwa zestawy, to wszysko jasne bo ja letnie org. alu 17stki zmieniłem na org. 18stki bicolor. Tomi Posty: 97 Rejestracja: piątek 11 sie 2017, 14:40 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 165KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Tomi » poniedziałek 09 kwie 2018, 20:18 Jestem po zmianie kół zimówek 17"(nie org.) na org. oplowskie 18" wygląda to tak że po odpaleniu auta na kompie są wartości ciśnienia z zimówek po przejechaniu około 5 km wskakują na kolejne koła wartości z założonych 18 i tyle. Sebastian Posty: 85 Rejestracja: niedziela 05 lis 2017, 13:45 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: 1,5 Turbo 165 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Wałbrzych Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Sebastian » poniedziałek 09 kwie 2018, 21:41 Jeśli te orginalne były przed zimą na aucie to moze byly już zalogowane, ja zamontowalem trzeci zestaw, pierwszy byl org. alu 17, drugi org. alu 17zimowy (tak odebralem od dealera), a teraz trzeci na 18 stkach. KonradWro Posty: 189 Rejestracja: piątek 16 mar 2018, 10:04 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 170KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Wrocław Województwo: Województwo? Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: KonradWro » piątek 27 kwie 2018, 19:21 U mnie wymiana bez problemu poza ASO (z zimowych na letnie). Powodem może być fakt, że odebrałem już auto po pierwszej wymianie z letnich na zimowe (poprosiłem o przełożenie przed odbiorem). Wróć do „Opony i Felgi” Przejdź do - Ogólnopolskie Forum Użytkownicków Nowego Opla Insignia B (2) ↳ Regulamin Forum i Polityka Prywatności Dział Techniczny ↳ Katalogi i Cenniki ↳ Kupujemy Nowego Opla Insignię ↳ Silniki Benzynowe ↳ Silniki Diesla ↳ Karoseria, Elektryka Nadwozia ↳ Wnętrze i Klimatyzacja ↳ Zawieszenie, Układ Hamulcowy i Napędowy ↳ Opony i Felgi ↳ Car Audio, Elektronika, Inny Sprzęt ↳ Pozostałe Elementy ↳ Akcje Serwisowe, Akcje Naprawcze, Zlokalizowane Problemy ↳ Manuale, czyli jak to zrobić? ↳ Kupię/Sprzedam/Oddam/Zamienię/Pomogę ↳ Nowa Insignia - Testy i Porównania OKIEM DEALERA - MM CARS ↳ Okiem Dealera - Sprawy Techniczne ↳ Okiem Dealera - Zakup Auta, Promocje, Zapytania Ofertowe, Oferty Specjalne ↳ Okiem Dealera - Inne Modele ↳ Okiem Dealera - Off Topic Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość wassermann Posty: 719 Rejestracja: czwartek 05 kwie 2018, 22:38 Posiadane auto: Insignia GSi Silnik: B20NFT LTG Rocznik auta: 2018 Miasto: GD Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Ile przejechałeś od wymiany? Ostatnio zmieniałem komplet kół i odczyty z nowych czujników "wskoczyły" po ok. 20 minutach jazdy z umiarkowaną prędkością (a i chwilę stałem w korku). Ale na innym forum człowiek opisywał przypadek, że chyba ze 3 czy 4 dni czekał aż czujniki u niego ożyją. M. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » sobota 20 kwie 2019, 11:23 Zbyt długi czas wynika zapewne ze zbyt wolnej jazdy lub zmiennej prędkości, 2 razy przekładałem sam koła (mam 2 komplety z oryginalnymi czujnikami) i zawsze stosowałem się do instrukcji czyli jazda przez 5-10min z prędkością 100km/h i zawsze po tych 5 min zaskakiwały. wassermann Posty: 719 Rejestracja: czwartek 05 kwie 2018, 22:38 Posiadane auto: Insignia GSi Silnik: B20NFT LTG Rocznik auta: 2018 Miasto: GD Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: wassermann » sobota 20 kwie 2019, 15:31 Właśnie - żeby rozwinąć i utrzymać taką prędkość musiałem dojechać 2 km do przelotówki. I na te 2 km poświęciłem 15 min w korku, niemal od razu po wyjeździe z warsztatu po wymianie opon. Jak tylko dopadłem szybkiej trasy, to po krótkiej chwili wskoczyły właściwe odczyty. Z tym że wcześniej miałem odczyty z poprzedniego kompletu kół, a nie "--" Różnica była na pewno, bo zimowe pompowałem i tyle zapamiętał, a letnie jak zaskoczyły, to wyświetliły I wszystkie zaskoczyły jednocześnie (lub niemal jednocześnie). M. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » niedziela 21 kwie 2019, 23:14 Dokładnie jest tak jak piszesz, przy kalibracji wartości zostają ze starych kół póki nowe nie wskoczą więc dobra rada by przy zmianie kół dopompować sobie do 2,7 bar wszystkie koła względem tych zakładanych. Przy kolejnej zmianie łatwiej będzie śledzić nowe wartości które wskakują w miejsce starych. mkso32 Posty: 5 Rejestracja: piątek 19 kwie 2019, 19:25 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: CDTI 170 KM 4x4 Rocznik auta: 2017 Miasto: RBR Województwo: podkarpackie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: mkso32 » czwartek 25 kwie 2019, 21:08 Ja niby stosowalem sie do instrukcji, poczatkowo byly wartosci z kol zimowych, a chwile pozniej w trakcie jazdy zamiast wczytac nowe wartosci kol letnich to pojawily sie kreski i kontrolka na zegarach. Od wymiany zrobilem juz pewnie ok 1000 km. Takze ciekawa sprawa bo nadal lipa. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » piątek 26 kwie 2019, 19:17 Ciężko cokolwiek doradzić bo pisałeś że masz czujniki oryginalne a może jednak są nieoryginalne (jedna osoba dała się tu na takie naciągnąć) albo padnięte, ale żeby aż wszystkie cztery to mi się wierzyć nie chce. Lub też w pamięci są zapisane już dwa komplety (a ktoś kiedyś pisał że max zapisanych kompletów samochód przechowuje dwa, niestety znów ciężko wnioskować co się dzieje lub co trzeba zrobić jak się ma więcej kompletów). Niestety nie napisałeś też czy to twoja pierwsza zmiana na letnie i czy masz dwa komplety kół czy jednak jeden komplet felg i tylko przekładkę opon zlecasz bo czytałem znów o profesjonalistach którzy nie patrzą przy ściąganiu i zakładaniu opon że czujnik tam jest i można go łatwo rozwalić. Jak widzisz dużo zmiennych więc krok po kroku starałbym się je wszystkie eliminować. Błąd samego komputera bym wykluczył bo zimówki sczytywał prawidłowo a problem się pojawił przy próbie komunikacji z nowymi czujnikami. Oberon Posty: 166 Rejestracja: niedziela 25 lis 2018, 00:03 Posiadane auto: Insignia Enjoy Silnik: 165KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Gdańsk Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Oberon » piątek 26 kwie 2019, 20:14 Czujniki nieorginalne trzeba wgrywać dedykowanym modułem. Podpina się pod auto a nie tak jak w mocce czy astrze wyzwala przy kole... Inny typ. Insignia szybko łapie nowe koła więc prawdopodobnie masz podobna sytuację jak ja miałem czyli nie masz oryginalnych czujników. Ciekawe jak będę miał przy powrocie do nieorginalnych czujników może być ze chwyci a może być ze. Znowu wgrywać będę musiał. Letnie załapał dość szybko Wiele osób ma ty oryginalne czujniki więc nieorginalne są rzadkością... Więc przecieralem szlak i nie spodziewałem się szczerze że tak jest to rozwiązane i że insignia jest tak kapryśna na czujniki i robi jej to czy oryginalne czy nie. Z dala omijaj ASO bo nie znają się na temacie albo nie chcą... Albo ich sprzet nie próbuje gadać z nie oryginalnymi czujnikami Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka mkso32 Posty: 5 Rejestracja: piątek 19 kwie 2019, 19:25 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: CDTI 170 KM 4x4 Rocznik auta: 2017 Miasto: RBR Województwo: podkarpackie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: mkso32 » niedziela 28 kwie 2019, 15:25 Moj obecny komplet czujnikow w letnim ogumieniu to juz 3 komplet z ktorym samochod ma do czynienia. Skoro auto wspolpracuje prawdopodobnie max z 2 kompletami wiec moze to byc przyczyna mojego problemu. Dzieki Panowie! Tomi Posty: 97 Rejestracja: piątek 11 sie 2017, 14:40 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 165KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Tomi » niedziela 28 kwie 2019, 20:27 Ja mam w zimówkach nie oryginalne czujniki kupowałem w Krakowie w firmie specjalizującej się w tego typu tematach, miało wszystko działać ale moje auto było pierwszą Iśką B do jakiej zakładali, stwierdzili że za pierwszym razem zawsze trzeba wczytać do kompa. Po zmianie na letnie z oryginalnymi czujnikami kalibracja automatyczna po przejechaniu odcinka z szybkością 100 km. Zamiana na zimówki i błąd na zegarach i kreski zamiast ciśnienia. Problemy definitywnie rozwiązała zamian czujników w zimówkach na klony tych oryginalnych po założeniu przejechałem 500m błąd zniknął a wartości ciśnienia wskoczyły na poszczególne koła. maro_0112 Posty: 40 Rejestracja: czwartek 28 mar 2019, 21:46 Posiadane auto: Insignia Silnik: 165KM elite Rocznik auta: 2018 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: maro_0112 » poniedziałek 01 lip 2019, 16:03 Po przełożeniu letnich 18" na zimowe 17" po 20m samochód zczytał ciśnienie z czujników. Bez kalibracji bez strojenia. Wszystko automatycznie jami Posty: 586 Rejestracja: środa 03 paź 2018, 13:31 Posiadane auto: Insignia B ST Silnik: B20DTH Rocznik auta: 2017 Miasto: Warszawa Województwo: wiadomo Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: jami » poniedziałek 01 lip 2019, 19:52 po zmianie kół na inne z oryginalnymi czujnikami czas oczekiwania na aktualizację odczytów może być dłuższy, nie wystarczy przejechać 20m lub poczekać 2 minuty. Opisuje to instrukcja. Tym niemniej najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie oryginalnych czujników i zdanie się na samochód. Szkoda kombinować z czymkolwiek co wymaga kalibracji. marcinopel Posty: 2 Rejestracja: wtorek 22 paź 2019, 09:07 Posiadane auto: insignia b Grand Silnik: Rocznik auta: 2019 Miasto: Miasto? Województwo: Świętokrzyskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: marcinopel » wtorek 22 paź 2019, 09:19 Witam wszystkich, temat już troszkę ucichł lecz przymierzam się do pierwszej wymiany opon w mojej insigni czy auto odnajdzie automatycznie te czujniki : ... 8120979845 na wulkanizacji w moim mieście zaproponowali mi czujniki za 180zł/szt uniwersalne i mówili ze będą je programować komputerem... i teraz nie wiem czy ryzykować te z allegro czy jednak te 2 na wulkanizacji. Dzwoniłem do serwisu oryginalne 270zł/szt. Rozgryzł już ktoś na dobre problem z tymi czujnikami ? Jeżdżąc na zimówkach bez czujników będzie pokazywało jakiś błąd? czy tylko nie będzie pokazywało ciśnienia w oponach ? FPWroclaw Posty: 205 Rejestracja: piątek 03 mar 2017, 22:24 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 200KM Rocznik auta: 2020 Miasto: Wrocław-Katowice-Warszawa Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: FPWroclaw » środa 23 paź 2019, 12:17 Nie radzę jeździć bez czujników - w razie wypadku i wnikliwej analizy stanu technicznego pojazdu - nie zobaczysz odszkodowania, Doradzę i poradzę w każdej kwestii dotyczącej Opla, Opla Insigni i pokrewnych. Najlepsze oferty na rynku, odbiór we Wrocławiu, Warszawie, Katowicach. Zapraszam do kontaktu - mój email: @ (Pon-Pt 9-17, Sb 9-14) Oberon Posty: 166 Rejestracja: niedziela 25 lis 2018, 00:03 Posiadane auto: Insignia Enjoy Silnik: 165KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Gdańsk Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Oberon » środa 23 paź 2019, 18:16 Tak jak kol. jami pisze wziął bym te z doopla oryginały. Ale sam posiadam nieorginalne i jakoś trybi.... z tym że teraz jak bym szedł w nieoryginalne to przede wszystkim zrobił bym mirror (czyli majster zczytuje idki czy co tam jest obecnych i zaminnikom nadaje te same wartości). Niestety tak nie zrobiłem i pewnie czeka mnie wizyta u jakiegoś speca na wgranie raz do roku zimowe.... Lato insignia chwyta bez problemu (oryginały miałem w letnich) (choć w sumie to się okaże czy czasem nie chwyci choć z tego co mówił jeden spec pewnie nie) Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka Wróć do „Opony i Felgi” Przejdź do - Ogólnopolskie Forum Użytkownicków Nowego Opla Insignia B (2) ↳ Regulamin Forum i Polityka Prywatności Dział Techniczny ↳ Katalogi i Cenniki ↳ Kupujemy Nowego Opla Insignię ↳ Silniki Benzynowe ↳ Silniki Diesla ↳ Karoseria, Elektryka Nadwozia ↳ Wnętrze i Klimatyzacja ↳ Zawieszenie, Układ Hamulcowy i Napędowy ↳ Opony i Felgi ↳ Car Audio, Elektronika, Inny Sprzęt ↳ Pozostałe Elementy ↳ Akcje Serwisowe, Akcje Naprawcze, Zlokalizowane Problemy ↳ Manuale, czyli jak to zrobić? ↳ Kupię/Sprzedam/Oddam/Zamienię/Pomogę ↳ Nowa Insignia - Testy i Porównania OKIEM DEALERA - MM CARS ↳ Okiem Dealera - Sprawy Techniczne ↳ Okiem Dealera - Zakup Auta, Promocje, Zapytania Ofertowe, Oferty Specjalne ↳ Okiem Dealera - Inne Modele ↳ Okiem Dealera - Off Topic Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

programowanie czujników ciśnienia opel insignia